1- مقدمه
1-1- فرصتها /7
1-2- چالشهای خاص تونلسازی شهری/11
1-3- رویکرد درست برای دستیابی به موفقیت /13
1-4- تاریخچهای مختصر از تونلسازی مکانیزه /16
1-5- گستره این کتاب /24
2- ریسکهای مقدماتی: تعریف، آنالیز و مدیریت
2-1- تعاریف پایه /32
2-2- منابع ریسک مقدماتی در تونلسازی مکانیزه در محیطهای شهری /34
2-3- تحلیل و مدیریت ریسکها: طرح مدیریت ریسک /36
2-4- طراحی بری سناریوی ریسک شناسایی شده /55
2-5- تعیین کمیت ریسک افزایش زمان و هزینه در مرحله طراحی با استفاده از DAT /62
2-6- استفاده از طرح پیشروی تونل (PAT) برای کنترل ریسکهای پسماند/72
3- انتخاب مسیر تونل با حداقل ریسک
3-1- مقدمه /75
3-2- چیدمان عمومی یک تونل شهری /78
3-3- محدودیتهای مسی و الزامات عملیاتی خاص/79
3-4- محدودیتها و خصوصیات ویژه محیط شهری مرتبط با انتخاب مسیر تونل /92
3-5- نقاط شروع و پایان، شفت ورودی و خروجی، کارگاههای پشتیبانی /99
3-6- رابطه بین حفاری تونل با استفاده از TBM و ساخت ایستگاهها /101
3-7- نتیجهگیری /102
4- پاسخهای اولیه به ریسکهای اولیه: یک "ماشین شهری" و ویژگیهای اساسی آن
4-1- اصولی برای گزینشهای کلان /105
4-2- راهحل معمول: یک دستگاه شهری /109
4-3- مؤلفههای ضروری یک دستگاه حفاری شهری /111
4-4- ماشینهای TBM دوغابی و EPB اصول عملکرد و مروری بر این فناوری پیشرفته /124
4-5- برخی نکات مهم برای انتخاب بین ماشینهای HS و EPBS /146
5- طراحی تونل
5-1- پیشبینی و کنترل نشستهای ناشی از تونلسازی و ارزیابی اثرات آن /157
5-2- طراحی فشار نگهداری سینه کار /211
5-3- طراحی قطعات پیش ساخته بتنی /243
5-4- پر کردن فضای خالی پشت شیلد دنباله /303
6- کنترل ساخت تونل
6-1- به روز رسانی و اجرای PAT/319
6-2- کنترل حفاری: مورد شیلد دوغابی و هیدروشیلد (SS/HS) /325
6-3- کنترل حفاری: مورد شیلد متعادل کننده فشار زمین (EPBS) /344
6-4- سیستم یکپارچه رفتارسنجی لادرنگ /358
7- ایمنی و بهداشت
7-1- ملاحظات کلی /375
7-2- محیط کاری TBM /377
7-3- فرآیندهای بحرانی /378
7-4- چند مؤلفه بحرانی دیگر /390
7-5- موارد اضطراری /395
8- مطالعات موردی
8-1- پروژه EOLE- پاریس /400
8-2- مترو سن پترزبورگ /410
8-3- مترو سبک پورتو /420
8-4- خط 1 مترو تورین /436
8-5- راه حل SMART کوالالامپور (مالزی) /451
8-6- خط آهن سریع السیر بولونیا /460
منابع و مراجع /475