در نیمه دوم قرن نوزدهم میلادی که ماشینهای الکتریکی DC در دسترس بودند، تصور عموم بر این بود که جریان متناوب که جهت و مقدار آن متغیر با زمان است، در صنعت قابل به کارگیری نیست و نیازی به استفاده از ژنراتورهای AC نیست. حتی دانشمند برجسته و شناخته شدهای همچون مایکل فارادی نیز بر این باور بود. او پس از تقبل دو پروژه ناشناس در حوزه ژنراتورهای سنکرون، یکی با مدار مغناطیسی باز و دیگری با مدار مغناطیسی بسته، برای مدتی طولانی هیچ کار تحقیقاتی در این حوزه به چاپ نرساند. فارادی تصور میکرد این پروژه ها بی ارزش هستند درحالیکه پروژه دوم نمونه اولیه یک ژنراتور سنکرون مدرن بود.
بااینوجود، بسیاری از دانشمندان و مخترعین متوجه شدند که منابع تغذیه AC بسیار قابل اطمینان و ساده تر هستند. درنتیجه، با پایان قرن نوزدهم مطالعات و تحقیقات زیادی در حوزه سیستمهای AC تکفاز، دوفاز و سه فاز صورت گرفتند. میدان مغناطیسی گردان یک سیم پیچ دوفاز برای اولین بار توسط دو دانشمند مستقل، فراری از ایتالیا و تسلا از یوگسلاوی سابق که بیشتر عمر خود را در ایالات متحده آمریکا گذراند، کشف شد. هر دو دانشمند نتایج تحقیقات خود را در سال 1888 منتشر کردند. یک نمونه موتور القایی دو فاز به منظور نمایش میدان مغناطیسی گردان ساخته شد. پس از این کشف، ادوات الکتریکی سهفاز به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفتند. دولیوو دوبروفولسکی زمانیکه در شرکت AEG کار میکرد در سال 1888 یک ژنراتور سهفاز، در سال 1889 یک موتور القایی قفسی و در سال 1890 یک ترانسفورماتور ساخته که استفاده از سیستم های سهفاز را سرعت بخشید. رشد سیستم های سهفاز در این مرحله متوقف نشد و در سال 1891 اولین خط انتقال سهفاز به طول 170 کیلومتر بهره برداری شد.
برای مدتی طولانی همگی بر این باور بودند که سیستم های الکتریکی سهفاز قادر به برطرف کردن نیاز تمام مصرفکنندگان انرژی الکتریکی هستند. به همین خاطر حدود یک قرن طول کشید تا تحقیقات بر روی سیستم های الکتریکی چهارفاز، پنجفاز و ششفاز آغاز شوند. بااینوجود، نتایج رضایت بخشی از تحقیقات صورت گرفته بر روی این سیستمها حاصل نشد.
فصل :1مشخصات کلی سیم پیچی شش فاز ماشین های الکتریکی AC
فصل :2بررسی و ارزیابی ویژگی های الکترومغناطیسی سیم پیچی های ششفاز یک لایه
فصل :3بررسی و ارزیابی ویژگی های الکترومغناطیسی سیم پیچی های شش فاز دولایه
فصل :4بررســی و ارزیابی ویژگی های الکترومغناطیسی سیم پیچی های شش فازشکل داده شده دولایه شیار کسری
فصل :5بررسی و مقایسه پارامترهای انرژی موتورهای سه فاز و شش فاز قفسی
دسته بندی موضوعی | موضوع فرعی |
فنی و مهندسی |
برق و الکترونیک
برق و الکترونیک |